Adicionada por Luiz Paulo on 25 00, 2010 at 08:14:40:
Em resposta à : Questao E 10.15 Alaor Sampaio adicionada por Lucas em 24 00, 2010 at 22:39:45:
Acho que você está se referindo ao E10.25 (e não ao E10.15).
Se a turbina travar (ou seja, deixar de rodar repentinamente, por causa de algum problema), o fenômeno será causado pela estrutura dela, que está presa à do avião. Ou seja, isso será causado por forças INTERNAS ao avião e à turbina. Forças internas não alteram as quantidades de movimento (nem linear, nem angular), pois possuem resultantes de forças e de torques nulas. Com isso, a quantidade de movimento angular que existia somente na turbina (pois o avião não rodava), vai ser conservada, mesmo com a turbina não mais rodando (pois ela travou). Ela vai passar para o sistema como um todo.
Linicial = Lfinal
Antes, somente a turbina girava, com o momento angular fornecido. Depois, como a turbina travou e o momento angular tem que conservar, o sistema todo (avião com a turbina) vai ter que ter o mesmo momento angular. O momento de inércia do sistema todo foi fornecido e seu momento angular será:
Lfinal = Itotal ωfinal
ou
ωfinal = Linicial/Itotal = 3.0 x 104/(6.0 x 105) = 0,05 (rad)/s